平成10年頃購入したJA11がボロボロになってしまい、車検が来たので思い切って新車に乗り換えた。
山道や雪道はもちろん大雪の時には大変活躍してくれた。
今回のジムニーはJB23となり、乗り心地は格段によくなった。
Xの猛反対を押し切ってMT(マニュアル)にしたが、無線をしながらギアチェンジはムリがある。
いまさら後悔しても遅いかぁ!\(^_^)/
しかし、マニュアルはオートマと比べてパワーとネバリに格段の差があることが判った。悪路走行が楽しみになってきた。
日曜日の早朝アンテナとリグの設置を終えた、配線は陽が高くなって暑くなってきたので適当にしておいた。
まぁ、何とか波が出るようなので安心する。
ルーフキャリアに取り付けたので、もともと2m高にさらに1.5mのホイップで3.5mに・・・トンネルや駐車場はアンテナをたたむ必要がある。(実測したら伸ばした状態で3200、折り畳んで2200)
今度設置したリグはIC7000、助手席の下へすっぽり収まる、
しかしこのリグは放熱が心配なのでパワーは5ワット程度に抑えての運用。
最初は付けるつもりが無かった(携帯ナビで充分と思っていた)
しかしXの勧めで急遽付けることになった、今時のナビは優れもので付けて良かったと思う。
私の携帯iPhoneと連帯して電話がハンドフリーで出来てしまう、またナビのセットもiPhoneのソフトから出来てしまうので今までのような煩わしさがなくなった。
釣り竿ホルダーをオプションで付けてもらった、これは社内の天井に3本釣り竿が収納できる、早速ホイップを収納してみたが・・・細すぎてダメだ、塩ビ管に入れてからの収納になりそう。
医大や中央病院の立体駐車場はアンテナを畳んでギリだな。
型式 | JA11V | JB23W |
全長(mm) | 3,295 | 3,395 |
全幅(mm) | 1,395 | 1,475 |
全高(mm) | 1,680 | 1,680 |
室内長さ(mm) | 880 | 1,565 |
室内幅(mm) | 1,215 | 1,220 |
室内高さ(mm) | 1,045 | 1,210 |
ホイールベース(mm) | 2,030 | 2,250 |
トレッド前(㎜) | 1,190 | 1,265 |
トレッド後(㎜) | 1,200 | 1,275 |
最低地上高(mm) | 205 | 200 |
荷室床面地上高(mm) | 630 | - |
車両重量(kg) | 850 | 980 |
JB23はJA11と比べると若干大きくなっている。 ホイールベスは220mm長くなり乗り心地が改善されている。 その分乗用車に近づいた格好になった。
内外装もオシャレになり泥まみれの姿が想像できない。